近日,，我公司揚(yáng)帆起航QC小組申報(bào)的“提高正四面體防洪錐外觀成型質(zhì)量一次合格率”及“鉛絲石籠灌注膠凝材料施工工藝創(chuàng)新”QC成果分別榮獲中國(guó)水利工程協(xié)會(huì)水利工程優(yōu)秀質(zhì)量管理小組II類成果及III類成果。
基于近年來汛期呈現(xiàn)降水量偏多,，持續(xù)時(shí)間偏長(zhǎng)等特點(diǎn),。提高既有水工建筑物防洪行洪的能力,，不可或缺的需要采取正四面體防洪錐作為有效的輔助。因此提高正四面體防洪錐外觀成型質(zhì)量一次合格率顯得尤為重要,，以保障河道行洪安全,，避免不合格造成的不必要的返工，為提高防洪度汛工作爭(zhēng)取時(shí)間,。揚(yáng)帆起航QC小組將“提高正四面體防洪錐外觀成型質(zhì)量一次合格率QC成果”作為活動(dòng)課題,，分別開展了選擇課題、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,、設(shè)定目標(biāo),、原因分析、確定主要原因,、制定對(duì)策,、對(duì)策實(shí)施、效果檢查,、標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施,、總結(jié)和下一步計(jì)劃等課題活動(dòng)，通過本次QC活動(dòng),，成功將正四面體防洪錐外觀成型質(zhì)量一次合格率由82.6%提高至95.14%,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于業(yè)主的要求合格率，得到了業(yè)主的高度認(rèn)可并取得了經(jīng)濟(jì)效益,。
2021年7月中下旬,，北拒馬河河道持續(xù)發(fā)生洪水，搶險(xiǎn)中為防止險(xiǎn)情擴(kuò)大,，在北拒馬河原有防沖樁跌水段拋入了大量的鉛絲石籠,。洪水過后需對(duì)北拒馬河護(hù)砌進(jìn)行加固，我公司提出的“對(duì)鉛絲石籠進(jìn)行膠凝材料灌注由臨時(shí)結(jié)構(gòu)變?yōu)橛谰媒Y(jié)構(gòu)”的方案,，經(jīng)與業(yè)主及設(shè)計(jì)溝通后得到一致認(rèn)可,。鉛絲石籠灌注膠凝材料后形成的結(jié)構(gòu)不管是抗沖性能,、耐久性還是整體性能都優(yōu)于以往的各種護(hù)砌類型（鋼筋混凝土除外），但缺少類似的施工成果數(shù)據(jù)與報(bào)告,。揚(yáng)帆起航QC小組開展鉛絲石籠試驗(yàn)性灌注,，確定不同部位，不同灌注材料,，不同施工機(jī)械,，不同坍落度灌入的方量及灌注質(zhì)量等的施工可行性作為研究課題，分別開展了選擇課題,、設(shè)定目標(biāo)及目標(biāo)可行性分析,、提出方案并確定最佳方案、制定對(duì)策,、對(duì)策實(shí)施,、效果檢查、標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施,、總結(jié)和下一步計(jì)劃等課題活動(dòng),，通過采用鉛絲石籠灌注C20細(xì)石混凝土的創(chuàng)新施工工藝實(shí)施，提高了施工效率,，并大大降低了施工成本,，對(duì)今后水利行業(yè)推廣和使用打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
揚(yáng)帆起航QC小組成立于2020年3月,，由公司總工程師桑福利任組長(zhǎng),，多名公司技術(shù)骨干參與。自QC小組成立以來,，多名技術(shù)骨干常駐施工現(xiàn)場(chǎng),，掌握了大量第一手技術(shù)資料及數(shù)據(jù)，為QC小組活動(dòng)的開展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障,。QC小組發(fā)揚(yáng)工匠精神,，攻克技術(shù)難題。為公司創(chuàng)造了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,，得到了業(yè)界的高度認(rèn)可,。
|
當(dāng)前位置：